Liesmu slāpējoša tērauda auklas konveijera lente

Šī liesmu-tērauda auklas konveijera lente, kas ir izstrādāta lielas-jaudas, liela attāluma-beramo materiālu pārvadāšanai pazemes raktuvēs un uguns-bīstamā vidē, apvieno augstas stiepes stiprības karkasa konstrukciju ar paš-dzēšošiem gumijas pārklājuma savienojumiem. Augsta-oglekļa cinkota tērauda auklas nodrošina minimālu pagarinājumu augsta spriedzes apstākļos, savukārt specializētie halogenētie pārsegu materiāli kavē liesmas izplatīšanos un izkliedē statisko elektrību.

Augsta pārrāvuma izturība:Piemērots augstas-spriegojuma, gara-laituma konveijera izkārtojumiem līdz pat vairākiem kilometriem bez starpposma pārsūtīšanas punktiem.
Zems pagarinājums:Kopējais pagarinājums pie pilnas darbības slodzes paliek zem 0,25%, līdz minimumam samazinot uzņemšanas-gājiena un pretsvara kustības prasības.
Liesmas izplatīšanās pretestība:Gumijas pārsegi uzreiz paš{0}}nodziest pēc aizdegšanās avota noņemšanas, ievērojot stingros pazemes drošības noteikumus.
Izturība pret triecieniem un plīsumiem:Augstas-elastības gumijas matrica absorbē lielu trieciena enerģiju slodzes vietās, aizsargājot iekšējās tērauda auklas no iespiešanās un mitruma iekļūšanas.
Izcila auklas saķere:RFL (rezorcīna formaldehīda lateksa) iegremdēšana un specializētās cinka -cinkotas atvērtās-konstrukcijas auklas nodrošina mehānisku bloķēšanu starp tēraudu un gumiju, novēršot rūsas izplatīšanos.

Šķērsgriezuma{0}}arhitektūra sastāv no piecām funkcionālām zonām, kas izstrādātas slodzes sadalījumam un izturībai:
Augšējā vāka gumija:Tiešā saskarē ar abrazīviem materiāliem; izstrādāts ar anti-statiskām un liesmu{1}}saturošām piedevām.
Augšējā spilvena (lauzēja) gumija:Izvēles šķērsvirziena auklas slānis vai augstas{0}}elastības gumijas slānis, lai absorbētu smagus triecienus un izturētu griešanu.
Tērauda auklas serde:Garenvirziena paralēlas tērauda auklas, kas nodrošina primāro stiepes karkasu.
Apakšējā spilvena gumija:Iekapsulē tērauda auklas un stabilizē vadu atstarpi dinamiskas locīšanas laikā.
Apakšējā vāka gumija:Saskarnes ar spriegotājiem un skriemeļiem; izstrādāts zemai rites pretestībai un siltuma izkliedei.

Stiepes pastiprināšana:Augstas-stiepes cinkota tērauda stiepļu pavedieni (1 x 19 vai 7 x 7 konstrukcija), kas savīti ar optimālu ieklāšanas garumu, lai maksimāli palielinātu gumijas iespiešanos vulkanizācijas laikā.
Matricas savienojumi:Hloroprēna gumija (CR) vai specializēti EPDM/SBR maisījumi, kas savienoti ar halogenētiem liesmas slāpētājiem, antimona trioksīdu un vadošu ogli (virsmas pretestība < 3 x 10^8 omi).
Malu konstrukcija:Formēts gumijas malu blīvējums novērš mitruma un skābā raktuvju ūdens iekļūšanu tērauda serdē.

Liesmas slāpēšana:Iztur trumuļa berzes aizdedzes testus un propāna galerijas uguns testus bez liesmas izplatīšanās.
Virsmas elektriskā pretestība:Droši izlādē statisko elektrību, novēršot dzirksteļaizdegšanos sprādzienbīstamas gāzes vai ogļu putekļu vidē.
Dinamiskais noguruma ilgums:Iztur nepārtrauktu locīšanu vairāku{0}}trīšu piedziņās ar dinamisku kalpošanas laiku, kas pārsniedz 50 000 darba stundas pie nominālās slodzes.

Pazemes ogļu ieguve:Galvenie vārti un{0}}varu pārvadāšanas ceļi, kuriem nepieciešama stingra ugunsizturība (M-klase / MSHA / ISO 340 standarti).
Virszemes ieguve un karjeru izstrāde:Asa granīta, dzelzsrūdas un virskārtas transportēšana pa sauszemi.
Ostas termināļi un lielapjoma apstrāde:Lielas -caurlaidības kuģu iekraušanas un kraušanas sistēmas, kas apstrādā ogles, sēru un mēslojumu.
Enerģijas ražošana:Slēgtas ogļu laukuma konveijeri un katlu padeves līnijas.

Skriemeļa diametri:Minimālais trumuļa diametrs, kas aprēķināts saskaņā ar DIN 22101 / ISO 3684, pamatojoties uz tērauda auklas diametru un stiepes koeficientu (parasti 125 xd piedziņas skriemeļiem, kur d ir auklas diametrs).
Tukšgaitas leņķi:Pilnībā saderīgs ar 30 grādu, 35 grādu un 45 grādu dīkstāves komplektiem.
Savienošanas metodes:Nepieciešama divu-pakāpju-pakāpju-pakāpju-savienošana, izmantojot saskaņotu kaklasaites gumiju un pārsegu, kas vulkanizēts kontrolētā temperatūrā un spiedienā.

Lai izvēlētos pareizo jostu savai iekārtai, novērtējiet šādus darbības kritērijus:
Aprēķināt maksimālo spriegumu (Tmax):Nosakiet iedarbināšanas, bremzēšanas un stabila stāvokļa -darbības spriegojumu kopā ar drošības faktoriem (parasti no 6,7:1 līdz 7:1), lai atlasītu atbilstošo st-novērtējumu.
Nosakiet ugunsdrošības prasības:Apstipriniet reģionālos regulējošos standartus (ISO 340, CSA M422, MSHA 30 CFR 14. daļa / 2. G. grafiks vai AS 1333), lai norādītu precīzu liesmas slāpētāja pakāpi.
Novērtējiet materiālo ietekmi:Atlasiet augšējā pārsega biezumu un pakāpi (piemēram, nodilumizturīgs-+ liesmu slāpējošs-), pamatojoties uz gabaliņu izmēru, kritiena augstumu un abrazivitāti.
Pārejas attālumu pārbaude:Nodrošiniet, lai sistēmas dizains nodrošinātu atbilstošu pārejas attālumu no teknes uz plakaniem profiliem pie spaiļu skriemeļiem, lai novērstu malu auklu pārspriegumu-.

Ražošanas operācijās tiek izmantotas automatizētas kalendāra līnijas un precīzas iekārtas, lai nodrošinātu izmēru un struktūras konsekvenci:
Vada sprieguma izlīdzināšana:Vairāku klājumu stieņi katrai atsevišķai tērauda auklai pirms gumijas iestrādāšanas pieliek mikro-procesora-vadāmu priekšspriegojumu- (+/- 2% novirze visā tīklā), tādējādi novēršot nevienmērīgu slodzes sadalījumu un jostas izliekumu.
Nepārtraukta vulkanizācija:Rotācijas trumuļa prese (Rotocure) vai multi-dienasgaismas hidrauliskās preses līnijas uztur vienmērīgus termiskos profilus (+/- 1.5 grādi) un augstu īpatnējo spiedienu visā lentes platumā, novēršot iekšējo porainību un mikro{3}}tukšumus.
-Līnijas nesagraujošā{1}}testēšana:Automātiskās rentgenstaru skenēšanas sistēmas nepārtraukti pārbauda iekšējo vadu izlīdzinājumu un soļa konsekvenci visā ruļļa garumā.
Destruktīvā laboratoriskā pārbaude:Katras ražošanas partijas izlases veida paraugiem tiek veikta statiskā stiepes pārrāvuma pārbaude, dinamiskās auklas izvilkšanas{0}}testi (ISO 252) un paātrinātas ozona/termiskās novecošanas testi.

Jostas tiek ražotas, pārbaudītas un sertificētas atbilstoši starptautiski atzītiem standartiem:
ISO 340:Konveijera lentes - Laboratorijas mēroga uzliesmojamības raksturlielumi - Prasības un pārbaudes metode.
ISO 15284:Tērauda auklas konveijera lentes - Mehānisko savienojumu pilna biezuma stiepes izturības pārbaude.
ISO 252:Konveijera lentes - Saķere starp slāņiem - Pārbaudes metodes.
ISO 284:Konveijera lentes - Elektrovadītspēja - Specifikācija un pārbaudes metode.
Reģionālie ugunsdrošības standarti:MSHA 30 CFR 18. daļa/14. daļa, CSA M422 un AS 1333.

Izstrādātas-lai-pasūtītu konfigurācijas, kas pieejamas specializētiem darbības apstākļiem:
Pārklājuma savienojumi:Divu{0}}īpašību pārsegi, kas apvieno ārkārtēju nodilumizturību (DIN kods D/H) ar liesmas slāpētāju.
Izvilkšanas{0}}atklāšanas sistēmas:Iegultu vadošu cilpu vai transpondera mikroshēmu integrēšana karkasā automatizētai garenvirziena plīsuma uzraudzībai.
Platums un garums:Pielāgots platums līdz 2400 mm un nepārtraukta ruļļa garums līdz 500 metriem uz ruļļa, kas savienoti atbilstoši projekta specifikācijām.

Iepakojums:Jostas ir cieši uztītas uz lieljaudas{0}}tērauda spolēm, ietītas mitruma-barjeras UV-izturīgā plastmasas loksnē un noslēgtas ar smagu tērauda siksnu.
Apstrāde:Spolu atloki ir pastiprināti, lai pārvietotos ar celtni vai iekrāvēju; centra lapenes ir piemērotas standarta izkliedētāja stieņiem.
Piegāde:Iekrauts 20GP/40HC konteineros vai salauzt-beramkravu kuģus ar desikantu iepakojumiem noslēgtos iesaiņojumos, lai novērstu oksidēšanos jūras tranzīta laikā.

Pieprasīt cenas piedāvājumu

Iesniedziet savas tehniskās specifikācijas vai projekta parametrus, lai saņemtu oficiālu piedāvājumu, inženiertehnisko datu lapu un kravas tāmi:
E-pasts:[Ievietot korporatīvās pārdošanas e-pastu]
Tiešās aptaujas veidlapa:[Ievietot saiti uz piedāvājumu portālu]
Nepieciešamie dati ātrai apstrādei:Stiepes novērtējums (St), platums (mm), vāka biezums (augšējais + apakšējais mm), daudzums (metros) un galamērķa ports.

Populāri tagi: liesmu slāpējošas tērauda auklas konveijera lentes, Ķīnas liesmas slāpētājas tērauda auklas konveijera lentes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca