Visas konveijera lentes pirms to izmantošanas ir jāsavieno gredzenā, tāpēc konveijera lentes savienojumu kvalitāte tieši ietekmē konveijera lentes kalpošanas laiku un to, vai konveijera līnija var darboties vienmērīgi un vienmērīgi. Parasti konveijera lentes savienojumu kopīgās metodes ietver mehāniskos savienojumus, aukstā savienojuma savienojumus, karstos vulkanizētos savienojumus utt.
Mehāniskie savienojumi
Parasti tas attiecas uz jostas sprādžu savienojumu izmantošanu, kas ir ērti, ērti un ekonomiski, bet savienojumu efektivitāte ir zema, un tos ir viegli sabojāt, kas zināmā mērā ietekmē konveijera lentes izstrādājumu kalpošanas laiku. . PVC un PVG pilna kodola liesmas slāpētājos un antistatiskajos konveijera lentes savienojumos šo savienojuma metodi parasti izmanto izstrādājumiem, kas ir zemāki par 8. klases lentēm. Piestiprināšana ar spiedpogām atbilst 28%-45% no pašas jostas stiprības.
Auksti savienoti savienojumi
Tas ir, savienojumam tiek izmantota aukstā līme. Šī savienojuma metode ir efektīvāka par mehāniskajiem savienojumiem, un tā ir ekonomiskāka, un tai vajadzētu būt labākai savienojuma iedarbībai, bet no praktiskā viedokļa, jo procesa apstākļus ir grūtāk apgūt, kā arī līmvielai ir ļoti liela ietekme uz savienojumu, tāpēc tā nav īpaši stabila. Līmēšana ar aukstu līmi atbilst 40%-55% no pašas jostas stiprības.
Karsti vulkanizēti savienojumi
Prakse ir izrādījusies ideālākā metode, lai nodrošinātu augstu locītavas efektivitāti, bet arī ļoti stabilu, ilgu locītavas kalpošanas laiku, viegli apgūstamu. Tomēr ir trūkumi, piemēram, procesa problēmas, augstas izmaksas un ilgs savienošanas laiks. Līmēšana ar mehānisko karsto vulkanizāciju atbilst 60%-80% no pašas konveijera lentes stiprības.